Принцип работы червячного редуктора

Червячный редуктор является одним из самых популярных классов редукторов механического типа. Классификация данных устройств осуществляется по видам механических передач. Червячная передача, которую использует мотор редуктор червячный, включает в себя следующие комплектующие: винт, называемый «червяком», и червячное колесо, которое является одной из разновидностей косозубого колеса.

Обычно ведущим звеном в червячной передаче считается червяк, а ведомым – колесо. Из-за того, что коэффициент полезного действия червячного редуктора в совокупности с передаточным отношением приводят к самоторможению устройства, обратная передача на нем, увы, невозможна.

У червяной передачи кроме потерь передаваемой мощности, которая свойственна всем зубчатым передачам, существуют также потери, свойственные винтовой паре. Поэтому коэффициент полезного действия у этих устройств значительно ниже, чем у других редукторов. Это считается главным минусом передач червячного типа.

Угол скрещивания между червячным колесом и валом винта, как правило, равен девяноста градусам. У червячного колеса обод обладает вогнутой формой, что увеличивает общую площадь контактных поверхностей.

Главным достоинством редукторов, обладающих червячной передачей, является возможность даже при одной ступени передачи иметь большее передаточное число. К другим преимуществам данных устройств относят: плавность работы, небольшие габариты и относительную бесшумность. Поэтому эти изделия пользуются повышенным спросом – их используют в грузоподъемном оборудовании, для решения промышленных задач и в высокоточных механизмах.

А вот еще пара домиков и не только:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.